 エンジン, パワートレイン
・ 1サイクルの燃料量
・ BSCF
・ IMEP , BMEP
・ ハイブリッドシステム
 車両運動
・ 車の加速度の求め方
・ トルクと出力の関係
・ 回転数と車速の関係
・ PWR, PMR
・ タイヤサイズ
・ 走行抵抗
・ コーナリングフォース
・ ピッチ, ロール, ヨー
・ 旋回半径
 部品, その他
・ バッテリーの容量
・ オルタネータ
・ WLTP , WLTC
・ エアコンの原理
・ モデルイヤー
・ 普通充電, 急速充電
・ OBD
・ 法規制, 規格
・ フェイルセーフ,フールプルーフ
・ ギアの種類, スプライン
・ ラジアル, スラスト
・ バックラッシュ
・ TL,BL,WL方向
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・In English
■IMEP(図示平均有効圧力)とは
IMEP(Indicated Mean Effective Pressure)とは図示平均有効圧のことで、以下に示すP-V(指圧)線図から求まる平均圧力です(図示の図はP-V線図のこと)。燃焼圧力からポンプ損失を引いたものになります。
この圧力をトルクに変換したものを図示トルクです。

■BMEP(正味平均有効圧)とは
BMEP(Brake Mean Effective Pressure)とは正味平均有効圧のことで、IMEPから機械抵抗、補機抵抗を引いたものになります。
この圧力をトルクに変換したものが、エンジンの出力軸から得られる正味のトルクです。
サブチャンネルあります。⇒ 何かのお役に立てればと
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