コーナリングフォース

前提知識

■コーナリングフォースとは

コーナリングフォースとは、旋回中のタイヤ(車)の進行方向に対して、旋回中心に向かって垂直にかかる力の事です。 旋回中はタイヤの向きに車が進んでいるのではなく、少しそれた方向に進んでいます。この角度をスリップ角といいます。 コーナリングフォースは以下赤線となります。



各タイヤのコーナリングフォースの和を向心力といって、遠心力とつりあいます。 またスリップ角に応じてコーナリングフォースがあるところまで増加しますが、それ以上スリップ角が増加すると、コーナリングフォースは減少します。 これは静摩擦より動摩擦の方が小さくなる為です。

サブチャンネルあります。⇒ 何かのお役に立てればと

関連記事一覧 トップメニュー 自動車工学 エンジン, パワートレイン ・1サイクルの燃料量 ・BSCF ・IMEP , BMEP ・ハイブリッドシステム 車両運動 ・車の加速度の求め方 ・トルクと出力の関係 ・回転数と車速の関係 ・PWR, PMR ・タイヤサイズ ・走行抵抗 ・コーナリングフォース ・ピッチ, ロール, ヨー ・旋回半径 部品, その他 ・バッテリーの容量 ・オルタネータ ・WLTP , WLTC ・エアコンの原理 ・モデルイヤー ・普通充電, 急速充電 ・OBD ・法規制, 規格 ・フェイルセーフ,フールプルーフ ・ギアの種類, スプライン ・ラジアル, スラスト ・バックラッシュ ・TL,BL,WL方向 プラントモデル 自動車の加減速運動 電気自動車の加減速運動 ハイブリッド車の加減速運動