コーナリングフォース

前提知識

■コーナリングフォースとは

コーナリングフォースとは、旋回中のタイヤ(車)の進行方向に対して、旋回中心に向かって垂直にかかる力の事です。 旋回中はタイヤの向きに車が進んでいるのではなく、少しそれた方向に進んでいます。この角度をスリップ角といいます。 コーナリングフォースは以下赤線となります。



各タイヤのコーナリングフォースの和を向心力といって、遠心力とつりあいます。 またスリップ角に応じてコーナリングフォースがあるところまで増加しますが、それ以上スリップ角が増加すると、コーナリングフォースは減少します。 これは静摩擦より動摩擦の方が小さくなる為です。

サブチャンネルあります。⇒ 何かのお役に立てればと

関連記事一覧 トップメニュー 自動車工学 エンジン, パワートレイン ・1サイクルの燃料量 ・BSCF ・IMEP , BMEP ・ハイブリッドシステム 車両運動 ・車の加速度の求め方 ・トルクと出力の関係 ・回転数と車速の関係 ・PWR, PMR ・タイヤサイズ ・ディスクブレーキ ・走行抵抗 ・コーナリングフォース ・ピッチ, ロール, ヨー ・旋回半径 認証試験,法規制 ・WLTP , WLTC ・各国認証試験モード ・CD, CSモード ・2サイクル, 5サイクル試験 ・OBD ・法規制, 規格 ・モデルイヤー ・AC電費, DC電費 部品, その他 ・バッテリーの容量 ・バッテリーの充電時間 ・バッテリー関連用語 ・オルタネータ ・エアコンの原理 ・普通充電, 急速充電 ・フェイルセーフ,フールプルーフ ・ギアの種類, スプライン ・ラジアル, スラスト ・バックラッシュ ・TL,BL,WL方向 ・デフ(差動装置), LSD 生産技術 ・溶接 ・成形, 加工 プラントモデル 自動車の加減速運動 電気自動車の加減速運動 ハイブリッド車の加減速運動